壱号機の旅立ち -ヴェルシス- 200707
壱号機の旅立ち -ヴェルシス-
Motorcycle KAWASAKI Versys(ヴェルシス)に関する話題や私的雑談など
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くろムル

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    大変長く休止しまして、申し訳ないです(^_^;)
    弐号機ブログを優先させてしまいました。

    で、再開から、何とも情けないタイトルですけども(笑)

    ヴェルシスもそんなに長くほったらかしにしてた訳ではなく、ちょこちょこ乗っていたのですけど、ナビの消し忘れか、リーク電流が発生していたのか、イグニッションキーをONにして、スターターボタンを押しても、全くうんともすんとも言いません。。
    「アチャー」
    仕方なくお出かけは中止、サイドケースの固定帯を外し、キーをリアエンドに差し込み、シートを外します(非常に簡単にシートが外せて良いですね)。
    するとバッテリーが顔を出します。
    ターミナルを外し、バッテリーを取り出します。


    手持ちの充電器で充電を開始します。
    最近のバイクは密閉式なので、充電時の電流値を低く出来る、対応した充電器でないと充電が出来ないので注意が必要です。
    6時間ぐらいかけてゆっくり充電するらしいので、一晩放置します(過充電防止機能付きなので)。


    が、朝になって見ると、充電完了のインジケータは点灯せず。。
    ガックシ!
    充電電流値もゼロmAです。
    これはバッテリーが完全にお亡くなりになったようです。
    つか、初期不良!?
    いくらデリケートなMFバッテリーでも、1回ぐらいは。。
    仕方なく、代替バッテリーを購入することに。

    ヴェルシスは逆輸入車らしく、外国製のバッテリーが標準搭載されていました。AC Delco社の「DTX12-BS」というタイプです。
    定価は1万6千円弱ですけど、輸入会社からネットで5,000円〜6,000円で購入できます。
    が、急いでいるので、オートバックスに電話しました。
    日本製ではGSでは「GTX12-BS」ユアサでは「YTX12-BS」と互換性があります。
    互換は以下のページで↓
    http://www.frontrow.co.jp/delco/hp_battery.htm

    在庫有って、なんとかGET!1万円近くしましたよ(^_^;)


    充電済み品なので、バイクに装着します。




    ターミナルを戻し、イグニッションキーをON!
    ふ〜、ようやく戻りました、良かった!
    これからは気をつけないといけませんね。


    【2007/07/14】Versys | TRACKBACK(8) | COMMENT(125) |




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